Qu'est-ce que turbulence de sillage ?

La turbulence de sillage est un phénomène qui se produit lorsque les avions génèrent des tourbillons d'air à leur passage. Ces tourbillons, appelés "turbulences de sillage", sont formés par la différence de pression entre l'extrados (la surface supérieure de l'aile) et l'intrados (la surface inférieure de l'aile) de l'avion.

Les turbulences de sillage se produisent principalement derrière les avions à réaction, en particulier les avions de grande taille tels que les gros porteurs. Lorsque l'avion vole, l'air s'écoule au-dessus et en-dessous de l'aile, créant des différences de pression. Cela crée des perturbations dans l'air environnant, formant ainsi des tourbillons.

Ces turbulences de sillage peuvent être dangereuses pour les autres avions qui les suivent, en particulier les avions plus petits. Les turbulences de sillage peuvent provoquer des secousses et des variations de la portance, perturbant ainsi la trajectoire de vol de l'avion suivant. Cela peut être particulièrement dangereux lors des phases de décollage et d'atterrissage, où les avions sont à basse altitude et à faible vitesse.

Pour minimiser les risques associés aux turbulences de sillage, les autorités de l'aviation civile ont mis en place des mesures de séparation entre les avions. Cela signifie qu'il doit y avoir une certaine distance horizontale et verticale entre les avions, en fonction de leur poids et de leur catégorie d'aéronef.

En outre, les pilotes sont également formés pour réagir aux turbulences de sillage. Ils sont avertis des conditions de turbulence lorsqu'ils se rapprochent d'un avion qui les précède et sont instruits sur les actions à prendre pour éviter les turbulences de sillage, telles que la déviation de la trajectoire de vol ou le maintien d'une distance de sécurité.

En résumé, la turbulence de sillage est un phénomène causé par les tourbillons d'air générés par les avions en vol. Ces turbulences peuvent être dangereuses pour les avions qui les suivent, mais des mesures de sécurité sont mises en place pour minimiser les risques et les pilotes sont formés pour y réagir.

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